Προϊόντα
-
Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη 3151 000 887
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν αποσύμπλεξης 3100008204 Φορτηγό
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη 3100008201 079806
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη 986714
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη 3100 008 106
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη 86NL6395F0 191925 HOWO
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη που παράγεται από τον κατασκευαστή31230-60170
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη 68CT4036F2
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη που παράγεται από τον κατασκευαστή 68TKB3506AR
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου (Μετρικό) 32309 7609Ε
Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι ξεχωριστά ρουλεμάν και οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι του ρουλεμάν έχουν κωνικές ράγες.Αυτός ο τύπος ρουλεμάν χωρίζεται σε διαφορετικούς δομικούς τύπους, όπως ρουλεμάν μονής σειράς, διπλής σειράς και κωνικά ρουλεμάν τεσσάρων σειρών ανάλογα με τον αριθμό των σειρών κυλίνδρων που έχουν εγκατασταθεί.Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων μονής σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά φορτία και αξονικά φορτία σε μία μόνο κατεύθυνση.Όταν το ρουλεμάν υποβάλλεται σε ακτινικό φορτίο, θα δημιουργηθεί ένα αξονικό εξάρτημα, επομένως χρειάζεται ένα άλλο έδρανο που μπορεί να αντέξει την αξονική δύναμη προς την αντίθετη κατεύθυνση για να ισορροπήσει.
-
ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη 3151067031
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.Η έδρα του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι χαλαρά επενδυμένη στη σωληνοειδή προέκταση του καλύμματος ρουλεμάν του πρώτου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.Μέσω του ελατηρίου επιστροφής, ο ώμος του ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι πάντα απέναντι στο πιρούνι απελευθέρωσης και υποχωρεί στην τελική θέση, διατηρώντας ένα διάκενο περίπου 3 ~ 4 mm με το άκρο του μοχλού απελευθέρωσης (δάχτυλο απελευθέρωσης).
-
Πλήμνη τροχού
Τα παραδοσιακά ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτου αποτελούνται από δύο σετ ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους ή ρουλεμάν σφαιρών.Η τοποθέτηση, η λίπανση, η σφράγιση και η ρύθμιση της απόστασης των ρουλεμάν πραγματοποιούνται στη γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων. Αυτό το είδος δομής καθιστά δύσκολη τη συναρμολόγηση στο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων, το υψηλό κόστος, την κακή αξιοπιστία και όταν το αυτοκίνητο διατηρείται σε το σημείο συντήρησης, πρέπει επίσης να καθαρίσει, να γρασάρει και να ρυθμίσει το ρουλεμάν. Η μονάδα ρουλεμάν πλήμνης τροχού είναι στα τυπικά ρουλεμάν γωνιακής επαφής και κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων, με βάση αυτό θα είναι δύο σετ ρουλεμάν ως σύνολο, έχει Η απόδοση ρύθμισης διάκενου συναρμολόγησης είναι καλή, μπορεί να παραλειφθεί, ελαφρύ, συμπαγής δομή, μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης, για το σφραγισμένο ρουλεμάν πριν από τη φόρτωση, στεγανοποίηση εξωτερικού γράσου τροχού έλλειψης και από συντήρηση κ.λπ., και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε αυτοκίνητα, σε φορτηγό έχει επίσης μια τάση να επεκτείνει σταδιακά την εφαρμογή.
